新款钢管内喷抛丸机公司 凯迪 全新钢管内喷抛丸机制造

钢管内外壁抛丸机的工作就是通过高速旋转的叶片，带动钢丸高速的击打到钢管的内外表面，从而去除钢管表面的铁锈等杂质。这样的工作原理就注定了设备上的很多零部件是磨损很快的，主要有抛丸机的室体护板，叶片，端护板，侧护板，顶护板，叶轮，定向套等等。设备日常使用80%以上的维护费用就花在这些易损件上。这其中很多的磨损是必可避免的，比如叶片，只要抛丸机要工作就必须要有叶片和钢丸的摩擦和撞击，我们要做的就是经常的观察叶片的磨损情况，到了---的时候及时更换，不要让抛丸机带病工作，影响工作效率和清理效果。但有些磨损我们是可以想办法采取措施来避免或降低的，比如实体护板，我们公司采用的实体护板是添加了锰13的高强度耐磨护板，使用---，至少可以使用5年，这样就减少了护板更换所浪费的人力物力成本也不会耽误生产，同时我们在室体的内侧挂了一层橡胶皮子，可以---的保护室体的护板。我们的设备抛头内的护板也是采用的高铬护板，其使用寿命是一般护板的2~3倍。

抛丸强化技术的应用可有效---和提高汽车关键部件的寿命和耐腐蚀性能。目前，很多的汽车整车厂商和零部件制造商都已将强化列入标准的生产工艺流程中，同时，强化设备也与其他制造设备一样形成了完整的现代制造流水线。随着抛丸强化技术的不断发展，其在汽车制造领域用于---和提高汽车关键部件的寿命越来越成为人们关注的重点，并且在轿车、卡车、摩托车等设计的就对其进行了充分考虑和重视。目前，大部分发动机零件的设计中都会有喷/抛丸强化技术和工艺的应用，包括：曲轴(去氧化皮和强化)、连杆(强化)、传动齿轮和其他轴类零件，齿圈、活塞，太阳齿和行星齿以及板簧和圆簧等。大量的汽车零部件，无论是铸/锻件、压铸件，还是机械切削件、焊接件都需要利用不同类型的喷/抛设备进行表面处理，如去除氧化皮，去毛刺、清砂和清理其他表面杂质。

1) 喷涂前，将配比、熟化好的涂料装进喷涂车的储料仓涂料必须严格根据厂家的配比要求进行调配，然后把内喷涂车放到钢管内，启动内喷涂车控制箱上行走调速开关，使其行进到钢管的另一端。

 2) 在管端安装锥形预留段保护套，使喷涂时能在管端留出刷有可焊涂料的预留段。

 3) 按照规定的工艺参数调整设定好旋喷速度、行走速度和泵料速度，开启内喷涂车的料泵与旋杯旋转机构，待涂料充分雾化后，再开启行走开关使内喷涂车---喷涂，完成钢管内壁喷涂作业。